Fiel a su tradición de facilitar a la comunidad mundial empresarial las herramientas más actuales para el comercio, la Cámara de Comercio Internacional (ICC) prepara el lanzamiento de las reglas Incoterms 2010 durante el próximo mes de septiembre de 2010 que entrarán en vigor a partir del 1 de enero de 2011.

Utilizadas tanto en contratos de compraventa internacionales como nacionales, las reglas simplifican la redacción de dichos contratos y ayudan a evitar malentendidos estableciendo de forma clara ciertas obligaciones tanto para el comprador como para el vendedor gracias a la inclusión de 11 términos diferentes y universalmente utilizados:

Reglas para cualquier tipo o tipos de transporte:

• EXW ex works
• FCA free carrier
• CPT carriage paid to
• CIP carriage and insurance paid to
• DAT delivered at terminal
• DAP delivered at place
• DDP delivered duty paid

Reglas para transporte marítimo o aguas fluviales:

• FAS free alongside ship
• FOB free on board
• CFR cost and freight
• CIF cost insurance and freight

Con la redacción de dos nuevas reglas (DAT y DAP), la edición de los Incoterms 2010 refleja los cambios que se han producido en el comercio internacional durante la última década y constituye una herramienta esencial para el comercio.

Los cambios sustanciales los encontramos en el Grupo D donde se eliminan los siguientes Incoterms: DAF, DES, DEQ y DDU y se promulgan dos nuevos, DAT (Delivery at Terminal) referida a una terminal de transporte. Este Incoterm sustituye al DAF y al DEQ. EL DAF es un incoterm polivalente, utilizado con mayor frecuencia en el transporte terrestre y en el transporte multimodal. Y el DEQ, de uso exclusivo en la vía marítima donde el momento de entrega se produce en la el puerto de destino, mercancía descargada.

Este nuevo Incoterms DAT se podrá utilizar en cualquier modo de transporte con lo que el vendedor entregará la mercancía descargada, en una terminal aérea, marítima o terrestre. Hasta ahora existía cierta limitación ya que tanto el Incoterms DEQ limitaba su uso al transporte marítimo, como el DAF al transporte multimodal.

El otro nuevo Incoterm es el DAP (Delivery at point/place) sustituye al DDU, el vendedor entregará la mercancía en un punto convenido del país de destino sin tomar a su cargo las formalidades aduaneras de importación, que queda reservado al DDP.

La aceptación global de las reglas causó sensación en el mundo del comercio internacional cuando ICC las introdujo por primera vez hace aproximadamente 75 años, proporcionando coherencia a un sistema comercial y judicial que diverge ampliamente de un país a otro.

“Las reglas mundiales desarrolladas por ICC y utilizadas por las empresas en innumerables transacciones en todo el mundo constituyen una parte esencial del trabajo de la ICC y la diferencian de la mayoría de las organizaciones empresariales internacionales”, afirma el Secretario General de la ICC, Jean Rozwadowski.

Acordes con la rápida expansión del comercio mundial y la globalización, las reglas Incoterms se revisan cada diez años. Desde la última revisión en el año 2000, muchas cosas han cambiado en el comercio mundial y la revisión actual, llevada a cabo por un grupo internacional de redacción de ocho expertos nombrados por la ICC, ha tenido en cuenta temas como los progresos en la seguridad de la carga y la necesidad de sustituir documentos sobre papel por documentos electrónicos.

Además de las 11 reglas, la publicación de los Incoterms 2010 ofrece una guía práctica así como gráficos que ayudarán a los usuarios a elegir mejor la regla de los Incoterms más apropiada para sus transacciones. Para ayudar a los profesionales a familiarizarse con las reglas revisadas, la sede internacional de la ICC en París así como sus Comités Nacionales en todo el mundo apoyarán el lanzamiento de la publicación de los Incoterms© 2010 con seminarios y gran variedad de productos suplementarios.

Sobre la Cámara de Comercio Internacional

La Cámara de Comercio Internacional es la organización mundial de empresas más importante y representativa. Sus miles de socios, en más de 120 países, proceden de todos los sectores empresariales privados. La red mundial de comités nacionales de la ICC mantiene informada a su secretaría internacional, establecida en París, de las prioridades nacionales y regionales de las empresas. Más de 2000 expertos representantes de las empresas socias aportan su saber y su experiencia en la elaboración de las tomas de posición de la ICC sobre determinados temas económicos.

La ICC da a conocer los puntos de vista de la comunidad económica mundial a la ONU, a la Organización Mundial del Comercio y a numerosas otras instituciones intergubernamentales, internacionales como regionales.

Para más información ver www.iccwbo.org